1, ಚಿಕಣಿ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಯಾವುವು? ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೇನು?
ರೋಟರ್ ರಚನೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೂರು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. PM ಪ್ರಕಾರ (ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಪ್ರಕಾರ) ಸರಳ ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 7.5 ° ಅಥವಾ 15 ° ನ ಹಂತದ ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸಣ್ಣ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಪ್ರಿಂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಗಿಂಬಲ್ಗಳಂತಹ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ; VR ಪ್ರಕಾರದ (ವೇರಿಯಬಲ್ ರಿಲಕ್ಟನ್ಸ್) ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ (HB ಪ್ರಕಾರದ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು) ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಅಸ್ಥಿರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೃದುವಾದ ಕಾಂತೀಯ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; HB ಪ್ರಕಾರ (ಹೈಬ್ರಿಡ್) ಮೊದಲ ಎರಡರ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, 1.8 ° ಅಥವಾ 0.9 ° ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಂತದ ಕೋನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್, ಇದು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ನಿಖರತೆಯ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
2, ಚಿಕಣಿ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಹಂತದ ಕೋನದ ನಿಖರತೆ ಏನು? ದೋಷಗಳು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತವೆಯೇ?
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ನಿಖರತೆಯು ಹಂತದ ಕೋನದ 3% ರಿಂದ 5% ರಷ್ಟಿದ್ದು, ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರರ್ಥ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಹು ಚಕ್ರಗಳ ನಂತರವೂ, ಪ್ರತಿ ಹಂತದ ದೋಷಗಳು ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡು-ಹಂತದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮೈಕ್ರೋ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ನಿಖರತೆಯು 0.18 ° ತಲುಪಬಹುದು (1.8 ° ನ ಹಂತದ ಕೋನಕ್ಕೆ).
3, ಚಿಕಣಿ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು?
ಸ್ಕೋಪ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. 20mm PM ಪ್ರಕಾರದ ಯಂತ್ರದ ಬೇಸ್ ಗಾತ್ರಗಳಿಗೆ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕೇವಲ 0.02N · m ಆಗಿರಬಹುದು; NEMA 8~NEMA 11 (20mm~28mm) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.03~0.1N · m ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ; NEMA 14~NEMA 17 (35mm~42mm) 0.2~0.5N · m ತಲುಪಬಹುದು. 0.8N · m ಮೀರಿದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ NEMA 17 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಸ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು "ಮೈಕ್ರೋ" ವರ್ಗವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ.
4, ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಟಾರ್ಕ್ ಏಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ?
ತಿರುಗುವಾಗ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಹಿಮ್ಮುಖ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ಹಿಮ್ಮುಖ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಂತ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೈಕ್ರೋ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಈ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
5, ರೇಖೀಯ ಚಲನೆಗೆ ಮೈಕ್ರೋ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ?
ಹೌದು. ಲೀನಿಯರ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ರೋಟರ್ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ರೇಖೀಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೈಕ್ರೋ ಲೀನಿಯರ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10mm~200mm ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ, 0.5N~10N ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇನ್ಫ್ಯೂಷನ್ ಪಂಪ್ಗಳು, ಇನ್ಫ್ಯೂಷನ್ ಪಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋ ಸರ್ಜಿಕಲ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
6, ಮೈಕ್ರೋ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಮೊದಲು ಯಾವ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಲೋಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ. ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್ ನಿಜವಾದ ಲೋಡ್ ಟಾರ್ಕ್ಗಿಂತ 1.3 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು. ಮೈಕ್ರೋ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಓವರ್ಲೋಡ್ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, 1.4 ರಿಂದ 2 ಪಟ್ಟು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಿಸುವಾಗ, ಗಾತ್ರವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ನಿರ್ಬಂಧವಾಗಿದೆ.
7, ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದಾಗ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದರ ಸ್ಥಿರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಡೈನಾಮಿಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಎನ್ನುವುದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಔಟ್ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ನಾವು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ನಾವು ಟಾರ್ಕ್ ಆವರ್ತನ ಗುಣಲಕ್ಷಣ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು.
8, ಟಾರ್ಕ್ ಆಧರಿಸಿ ಮೂಲ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು?
ಅನುಭವ ಉಲ್ಲೇಖ: NEMA 8~NEMA 17 ಅನ್ನು 0.8N · m ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು; 0.1N · m ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ, NEMA 8~NEMA 11 ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅನ್ವಯಿಕ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಟಾರ್ಕ್ ಬೇಡಿಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.5N · m ಒಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, NEMA 14~NEMA 17 ಮುಖ್ಯ ಶ್ರೇಣಿಯಾಗಿದೆ.
9, ಚಿಕಣಿ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ದರದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೇಗೆ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು?
ಚಾಲನಾ ಪ್ರವಾಹ (ಹಂತ ಪ್ರವಾಹ) ಏಕ-ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹದ ಉಲ್ಲೇಖ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಿತಿಯಲ್ಲ. ನಿಜವಾದ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇದನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೌಲ್ಯದ ಸುತ್ತಲೂ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ತಾಪನವು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ಚಾಲನಾ ಪ್ರವಾಹವು 0.2~1.5A ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.
10, ಮೈಕ್ರೋ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಜಡತ್ವ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮುಖ್ಯವೇ?
ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ಜಡತ್ವಕ್ಕೆ ಲೋಡ್ ಜಡತ್ವದ ಅನುಪಾತವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ಹಂತದ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಮೈಕ್ರೋ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ನ ಜಡತ್ವವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಲೋಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ (ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಕಪ್ಲಿಂಗ್ನಂತಹ) ಜಡತ್ವವು ಮೋಟಾರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಅದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬೇಕು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-14-2026