ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ: ಬೈಪೋಲಾರ್-ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಯುನಿಪೋಲಾರ್-ಕನೆಕ್ಟೆಡ್, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಕಾರ ಅವುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಅಗತ್ಯಗಳು.
ಬೈಪೋಲಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ
ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಬೈಪೋಲಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನವು ಒಂದು ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ ಹರಿಯುವ ಡ್ರೈವ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ (ಬೈಪೋಲಾರ್ ಡ್ರೈವ್). ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಸರಳವಾದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನ ಧ್ರುವೀಯತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ತಮ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಪ್ರತಿ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಏಕ ಧ್ರುವ ಸಂಪರ್ಕ
ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಏಕ-ಧ್ರುವ ಸಂಪರ್ಕವು ಕೇಂದ್ರ ಟ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರೈವ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಕರೆಂಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ (ಸಿಂಗಲ್-ಪೋಲ್ ಡ್ರೈವ್). ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್‌ನ ರಚನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದ್ದರೂ, ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕರೆಂಟ್ ಆನ್/ಆಫ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನ ಬಳಕೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೈಪೋಲಾರ್ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್‌ನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕರೆಂಟ್ ಆನ್/ಆಫ್ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು
ಬೈಪೋಲಾರ್ ಸಂಪರ್ಕಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು
ಒಂದು ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ (ಬೈಪೋಲಾರ್ ಡ್ರೈವ್) ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಹರಿಯುವ ಡ್ರೈವ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸರಳ ರಚನೆ, ಆದರೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು.
ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಬಳಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧ್ಯ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಪ್ರತಿ-ವಿದ್ಯುತ್ಪ್ರೇರಕ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಏಕ ಧ್ರುವ ಸಂಪರ್ಕ
ಕೇಂದ್ರ ಟ್ಯಾಪ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಥಿರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ (ಸಿಂಗಲ್-ಪೋಲ್ ಡ್ರೈವ್) ಪ್ರವಾಹ ಹರಿಯುವ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಡ್ರೈವ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ರಚನೆ, ಆದರೆ ಸರಳ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್.
ಕಳಪೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಬಳಕೆ, ಬೈಪೋಲಾರ್ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್‌ನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿ-ವಿದ್ಯುತ್ಪ್ರೇರಕ ಬಲವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವುದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲಕದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-09-2022