ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲವೇ?

ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ಇಂದು ನಾವು ಎರಡರ ನಡುವಿನ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಗುರುತಿಸೋಣ.

 

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಎಂದರೇನು?

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು M ಅಕ್ಷರದಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಹಳೆಯ ಮಾನದಂಡದಲ್ಲಿ D) ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ವಿವಿಧ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿ ಚಾಲನಾ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು, ಆದರೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು G ಅಕ್ಷರದಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು.

一ಮೋಟಾರ್ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಣ

1. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ: ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದುಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ಮತ್ತು AC ಮೋಟಾರ್.

 

2. ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದುಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್.

 

3. ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ: ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಏಕ-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಏಕ-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಏಕ-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್-ಹಂತದ ಏಕ-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್.

 

4. ಉದ್ದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮೋಟಾರ್.

 

5. ರೋಟರ್ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ: ಕೇಜ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ (ಅಳಿಲು ಕೇಜ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಳೆಯ ಮಾನದಂಡ) ಮತ್ತು ಗಾಯದ ರೋಟರ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ (ಗಾಯದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಳೆಯ ಮಾನದಂಡ).

 
6. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗದ ಪ್ರಕಾರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಸ್ಥಿರ-ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು. ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಗೇರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕಡಿತ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಟಾರ್ಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾ-ಪೋಲ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
 

二ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಎಂದರೇನು?

 

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರು (ಮೋಟಾರ್) ಎಂಬುದು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದು ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು (ಅಳಿಲು ಪಂಜರ ಮುಚ್ಚಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ರೇಮ್‌ನಂತಹ) ಕಾಂತೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ತಿರುಗುವ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಶಕ್ತಿಯುತ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು (ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಬಳಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳುಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲದ ಪ್ರಕಾರ AC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು. ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು AC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಅವು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಅಥವಾ ಅಸಮಕಾಲಿಕವಾಗಿರಬಹುದು (ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ವೇಗ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ). ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯುತ ತಂತಿಯ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕು ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ರೇಖೆಗಳ ದಿಕ್ಕಿಗೆ (ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ದಿಕ್ಕು) ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಮೋಟರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಪ್ರವಾಹದ ಮೇಲೆ ಬಲವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

 

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರಿನ ಮೂಲ ರಚನೆ

 

1. ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ನ ರಚನೆಯು ಸ್ಟೇಟರ್, ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

 

2. DC ಮೋಟಾರ್ ಅಷ್ಟಭುಜಾಕೃತಿಯ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸರಣಿ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ, ಇದು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಣಿ-ಉತ್ಸಾಹದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದಿಂದಲೂ ಅವುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಬಹುದು. 100 ರಿಂದ 280 ಮಿಮೀ ಮಧ್ಯದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಯಾವುದೇ ಪರಿಹಾರ ಅಂಕುಡೊಂಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ 250 ಮಿಮೀ ಮತ್ತು 280 ಮಿಮೀ ಮಧ್ಯದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪರಿಹಾರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೂಲಕ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು 315 ರಿಂದ 450 ಮಿಮೀ ಮಧ್ಯದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಪರಿಹಾರ ಅಂಕುಡೊಂಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. 500-710 ಮಿಮೀ ಮಧ್ಯದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು IEC ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಯಾಮದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳು ISO ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

 

 

ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ನಡುವೆ ಏನಾದರೂ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆಯೇ?

 

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಇದು ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪದವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನ್ನೂ ಕಲ್ಪನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಇತರ ರೀತಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಮೋಟರ್‌ನ ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಜನರೇಟರ್, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇತರ ರೀತಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೇರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು. ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ, ಸರಳ ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಜನರೇಟರ್‌ಗಳಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು.