ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ವಿವರಣೆ (I)

一、 ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು;

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳ ಎರಡು ಹಂತಗಳು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ DC ಕರೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದಾಗ ಮೋಟಾರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಟಾರ್ಕ್. ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ (1200rpm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಟಾರ್ಕ್‌ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ;

二, ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹ;

ಪ್ರವಾಹವು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸುರುಳಿಯ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್ ಮೂಲತಃ ಒಂದೇ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ದರದ ಕರೆಂಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸಣ್ಣ ದರದ ಕರೆಂಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ;

三、ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್;

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಕೂಡ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕವಾಗಿದೆ, ಅದೇ ಗಾತ್ರದ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ದೊಡ್ಡ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಎಂದರೆ ಮೋಟಾರ್ ರೇಟೆಡ್ ಕರೆಂಟ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಟಾರ್ಕ್ ಸಣ್ಣ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮೋಟರ್‌ನಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ;

ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿಖರತೆ;

ರೋಟರ್ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳ ತಪ್ಪು ಹಲ್ಲಿನ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್-ರೋಟರ್ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದ ನಿಖರತೆಯ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನ (ಆದರ್ಶ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರ 0.04 ಮಿಮೀ), ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೃದುತ್ವದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ;

五、 ಉಪವಿಭಾಗ;

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಉಪವಿಭಾಗವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ; N (400, 1000, 5000, 6400, ಇತ್ಯಾದಿ), N ಪಲ್ಸ್‌ಗಳು/ತಿರುವು; 1/M (1/2, 1/5, 1/25, 1/25, 1/32, ಇತ್ಯಾದಿ), M ಉಪವಿಭಾಗ;

ಪರಿವರ್ತನೆ: ಎರಡು ಹಂತದ ಮೋಟಾರ್ (1.8 ° ಹಂತದ ಕೋನ) ಡ್ರೈವ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಯಾವುದೇ ಉಪವಿಭಾಗ (1 ಉಪವಿಭಾಗ), ಡ್ರೈವ್ 360 ° / 1.8 ° = 200 ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರ್ ವೃತ್ತವನ್ನು N = 200 * M ;.

六、 ಪ್ರಸ್ತುತ;

ಕರೆಂಟ್ ಬಗ್ಗೆ ಎರಡು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳಿವೆ: ಮೋಟಾರ್ ರೇಟೆಡ್ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಸೆಟ್ ಕರೆಂಟ್. ಬಳಸುವಾಗ, ಡ್ರೈವರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ≤ ಮೋಟಾರ್ ರೇಟೆಡ್ ಕರೆಂಟ್ * 1.2, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಸುಟ್ಟು ಹೋಗಬಹುದು;

七, ಏಕಧ್ರುವ ಮತ್ತು ದ್ವಿಧ್ರುವಿ;

ಏಕಧ್ರುವೀಯತೆ ಮತ್ತು ದ್ವಿಧ್ರುವೀಯತೆಯ ಎರಡು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳಿವೆ:

1, ಮೋಟಾರ್: ಏಕಧ್ರುವ ಮತ್ತು ದ್ವಿಧ್ರುವಿ;

2, ಡ್ರೈವ್: ಏಕಧ್ರುವೀಯ ಮತ್ತು ದ್ವಿಧ್ರುವಿ; ಏಕಧ್ರುವಿ ಡ್ರೈವ್ ಏಕಧ್ರುವಿ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು, ದ್ವಿಧ್ರುವಿ ಡ್ರೈವ್ ದ್ವಿಧ್ರುವಿ ಮತ್ತು ಯೂನಿಪೋಲಾರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು; ಏಕಧ್ರುವಿ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ದ್ವಿಧ್ರುವಿ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಏಕಧ್ರುವಿ ಮೋಟಾರ್ ಅರ್ಧ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ;

、 ಸಿಗ್ನಲ್ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳು;

ಸಿಗ್ನಲ್ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ: ಏಕ-ಅಂತ್ಯದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಭೇದಾತ್ಮಕ ಸಿಗ್ನಲ್ ಇನ್‌ಪುಟ್.

ಏಕ-ಅಂತ್ಯದ ಸಂಕೇತಗಳು: 1, ಸಾಮಾನ್ಯ ಧನಾತ್ಮಕ: ಹೊಂದಾಣಿಕೆ NPN ಪ್ರಕಾರ ನಿಯಂತ್ರಕ; 2, ಸಾಮಾನ್ಯ ಋಣಾತ್ಮಕ: ಹೊಂದಾಣಿಕೆ PNP ಪ್ರಕಾರ ನಿಯಂತ್ರಕ;

ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್: 1, ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್: ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಲನೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳು; 2, ಸಾಮಾನ್ಯ ಧನಾತ್ಮಕ: ಸಿಗ್ನಲ್ ಪಾಸಿಟಿವ್ ಎಂಡ್ ಶಾರ್ಟ್; 3, ಸಾಮಾನ್ಯ ಋಣಾತ್ಮಕ: ಸಿಗ್ನಲ್ ಪಾಸಿಟಿವ್ ಎಂಡ್ ಶಾರ್ಟ್.